De esta forma el Xiaomi SU7 hace historia en Gran Turismo
El SU7 Ultra, el eléctrico más radical de Xiaomi, ha conseguido lo que ningún otro fabricante chino había logrado: ser incluido en Gran Turismo
Xiaomi SU7 Ultra. Crédito: Xiaomi. Crédito: Cortesía
Xiaomi, conocida mundialmente por sus teléfonos inteligentes y dispositivos conectados, ha vuelto a romper moldes con su incursión en el mundo automotriz. Pero no ha sido solo por la potencia descomunal de su primer coche eléctrico ni por el diseño futurista de su versión más extrema.
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Lo que ha captado la atención de toda la industria es que el SU7 Ultra se ha convertido en el primer coche chino en formar parte de la saga de videojuegos Gran Turismo, uno de los simuladores más influyentes del mundo de las carreras virtuales.
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Con este logro, Xiaomi deja atrás a gigantes como BYD, el mayor fabricante global de vehículos electrificados, y MG, la marca china con más éxito en Europa.
Ninguna de estas compañías había conseguido introducir uno de sus modelos en el famoso título desarrollado por Polyphony Digital para PlayStation. Ahora, el SU7 Ultra no solo brilla en los circuitos reales, sino que también lo hará en las consolas de millones de jugadores.
El Xiaomi SU7, un verdadero pionero
El anuncio oficial se dio a conocer el 7 de junio a través de la página web de Gran Turismo, donde se confirmó que el Xiaomi SU7 Ultra estará disponible en la próxima actualización del videojuego Gran Turismo 7, lanzado originalmente en 2022.
En el comunicado, se adelantó además que esta colaboración no se quedará ahí: “El siguiente proyecto de Xiaomi será la fabricación de un coche Vision Gran Turismo, en colaboración con Gran Turismo”.
Esta iniciativa apunta a la creación de un modelo conceptual exclusivo para el juego, siguiendo los pasos de otras grandes marcas como Mercedes-Benz, Bugatti o Lamborghini, que han desarrollado superdeportivos digitales bajo esta misma plataforma.
Más allá del impacto mediático que supone esta inclusión en el universo Gran Turismo, el SU7 Ultra es una auténtica bestia sobre ruedas. Esta versión deportiva del primer coche eléctrico de Xiaomi se ha diseñado con una configuración de tres motores eléctricos, capaces de entregar una potencia combinada de 1 548 caballos de fuerza y un par motor de 1 770 Nm.
Gracias a esta mecánica, el SU7 Ultra puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,98 segundos, alcanzar los 200 km/h en 5,96 segundos y llegar a 300 km/h en apenas 15,07 segundos. Su velocidad punta supera los 350 km/h, situándolo entre los coches eléctricos más rápidos del mundo.
La autonomía también es un factor clave. Equipado con una batería de ion litio de 93,7 kWh fabricada por CATL, este deportivo puede recorrer hasta 630 kilómetros con una sola carga, una cifra sobresaliente para un vehículo con semejantes prestaciones.
Todo esto, a pesar de su considerable peso de 2 360 kilogramos. Para garantizar la seguridad, el coche cuenta con frenos cerámicos de alto rendimiento, capaces de detenerlo desde 100 km/h en apenas 30,8 metros.
Este logro llega tras otro momento clave para Xiaomi en el ámbito automovilístico: el récord establecido por el SU7 Ultra en el circuito de Nürburgring, donde superó marcas de sedanes eléctricos mucho más veteranos.
Aunque en las últimas semanas el modelo ha estado en el centro de debates por temas de rendimiento y fiabilidad, este nuevo paso en el mundo virtual consolida su estatus como uno de los deportivos eléctricos más innovadores del momento.
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